Das österreichische Handelsunternehmen Haberkorn hat Kardex den Auftrag für ein 4-gassiges automatisches Paletten-HRL mit 5.388 Stellplätzen, eine AutoStore-Anlage auf zwei verbundenen Ebenen mit bis zu 178.800 Behältern sowie rund 600 m automatische Behälterfördertechnik erteilt. Die besondere Passion gilt dem «Picken» im Kommissionierbereich. 

Der mit 5 Mio. Kunden pro Woche eigener Darstellung zufolge grösste Einzelhandelskonzern für Gesundheit und Kosmetik weltweit, die AS Watson Benelux, wurde von ZetesMedea mit einer sprachgesteuerten Voice-Lösung für seine Kommissionier-Prozesse beglückt. Das System ist extrem anpassungsfähig.

«Lineage», 2008 in Michigan gegründet, hat sich mit global mehr als 500 Anlagen zu einem der weltweit grössten Anbieter von temperaturgeführten Lager- und Logistikdienstleistungen entwickelt. Mithilfe von TGW entsteht jetzt in der Metropolregion Dallas-Fort Worth eines der modernsten Distributionszentren der Welt für Kühl- und Tiefkühlprodukte.

Mit der Gründung ihrer «XiteSolution» in 2023 hat die Hyundai Gruppe das Geschäft mit Staplern und Lagertechnik zu einer ihrer strategischen Säulen erklärt. Jetzt startet der Konzern eine breit angelegte Offensive bei den Stapler-Innovationen und mit dem Ausbau des Händlernetzes in Europa. CEO ist Dongjoon «DJ» Lee.

Hyster knüpft mit einem weiterentwickelten Elektrostapler an den Erfolg der XN-Modelle an. Die Serie E2.2-3.5XN2 wird mit Bandagen-Reifen und einer Tragfähigkeit von 2000 bis 3000 kg lanciert. Versprochen sind hohe Verfügbarkeit mit minimalen Stillstandzeiten und niedrigere Gesamtbetriebskosten. 

Eine feinfühlige und anspruchsvolle Aufgabe stellt die Zuführung von Bauteilen für die automatische Bestückung von Leiterplatten in elektronischen Geräten dar. Fuji hat mit der «CLT-FG» eine Bestückung entwickelt, die sich durch besonders kompaktes Design und eine Breite von nur 1 m auszeichnet.

Zuletzt fungierte er als CEO und General Manager der Robert Bosch Manufacturing Solutions sowie als Präsident des Geschäftsbereichs Assembly Technology bei Bosch Rexroth. Jetzt hat Dematic Enno Scharphuis zum Managing Director für die Region EMEA ernannt. Seit April führt er hier die Geschäfte.

Der Batteriehersteller behauptet sich 2025/26 mit 311 Mio. Euro Umsatz und 4,25 Mio. verkauften Speichereinheiten im anspruchsvollen Marktumfeld der europäischen Fahrzeugindustrie. Besonders dynamisch entwickelt sich nach Unternehmens-Angaben der internationale Nachrüstmarkt. 

Die deutsche Bundesvereinigung Logistik (BVL) und mit ihr Fachanwälte für Transport- und Speditionsrecht wie Steffen Maelicke sind fingierten Auftragnehmern in der Transportbranche auf der Spur, die statt Laderaum und ausser täuschend echt wirkenden Verträgen nur leere Luft zu bieten haben.

So, wie WMS-Systeme Intralogistik in Bewegung bringen, verbindet «Physical AI» Künstliche Intelligenz mit der physischen Welt per Sensorik, durch aktives Eingreifen via Robotik und Anlagensteuerung. «Querschläger» wirken hier nicht nur digital, sondern vervielfachen den Schaden in der realen Welt. Wer die Systeme nutzt, muss sichergehen.

Anfangs betrieb der kanadische Hersteller von Tierfutter drei separate Lagerhäuser.  Jetzt verdoppelte Bosco & Roxy's seine Lagerkapazität durch Verschieberegale von SSI Schäfer von 1700 auf fast 3700 Paletten-Stellplätze. Das neue Layout erlaubt den schnelleren Zugriff auf die Paletten und reibungslose Arbeitsabläufe. 

Toyota Material Handling Europe TMHE hat den CO₂-Fussabdruck seines Handhubwagens LHM230 um 18 % von der Wiege bis zum Werkstor (cradle-to-gate) reduziert, indem bei Gabeln und Rahmen auf den SSAB Zero-Stahl des schwedischen Stahlkonzerns Svenskt Stål AB zurückgegriffen wird. 

Der Intralogistik-Spezialist Swisslog hat ein Whitepaper erarbeitet, um Anwendern die Wahl zwischen Regalbediengeräten, Kanallager-Konzepten für tiefe Kanäle bis hin zu 4‑Wege-Paletten- und frei beweglichen Shuttles zu erleichtern. Denn eine Lösung von der Stange, die für alle passt, gibt es nicht.

Linde MH-Kunden konnten bei den Horizontal-Kommissionierern auch bisher schon zwischen dem Konzept wählen, bei dem die Batterie vor dem Bedienstand angeordnet ist, und dem Batterieraum hinter dem Fahrerstand. Mit integrierter Li-Ion-Batterie beim N20 und N25 hat Linde MH die Sache noch weiter optimiert. 

Ungenaue Bestandsdaten und eine zu langsame Inventur stellten die Henderson Group vor Probleme. Dann entschieden sich die Iren für das Full Pallet Inventory-System von Zetes, das mit einer am Gabelstapler montierten ImageID Machine-Vision-Station Paletten- und Barcode-Daten bei Geschwindigkeiten von bis zu 10 km/h erfasst.